其實(shí)，我們經(jīng)常能在環(huán)保、水利、石化、造紙、電力、航天、管道、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)加工等領(lǐng)域看到閥門的身影，其作為控制閥門開啟、關(guān)閉或部分開啟的驅(qū)動裝置，在日常生活中十分常見，那大家知道其有哪些驅(qū)動方式嗎？接下來，山東埃美柯將在下文為大家簡要介紹一下。

通常被稱為閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥門驅(qū)動器。作為閥門控制的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性、

傳統(tǒng)的執(zhí)行器分為三種類型：電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器和液壓執(zhí)行器，每種驅(qū)動都有其優(yōu)缺點(diǎn)。

1、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用壓縮空氣驅(qū)動，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點(diǎn)，但體積較大，需要?dú)庠春涂諝鈨艋b置；氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一，執(zhí)行機(jī)構(gòu)有膜式、活塞式，叉式和齒輪齒條式。

氣體作為動力介質(zhì)具有安.全性高、使用環(huán)境要求低等優(yōu)點(diǎn)。但是，由于氣體的可壓縮性，氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度慢，分辨率差，控制精度低，抗偏差能力弱。山東埃美柯表示在動力或摩擦力較大的情況下使用，很容易引起設(shè)備的振動不良。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動力大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本昂貴。

2、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

普通的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用高壓油驅(qū)動，具有負(fù)載能力大、調(diào)節(jié)精度高的特點(diǎn)，但需要配備大量獨(dú)立的供油設(shè)備，維護(hù)工作量較大。液壓作動器的結(jié)構(gòu)包括葉片式結(jié)構(gòu)、齒輪齒條式結(jié)構(gòu)、螺桿式結(jié)構(gòu)。

它們各有利弊。葉片結(jié)構(gòu)承載能力小，漏油多；齒輪齒條結(jié)構(gòu)承載能力大，結(jié)構(gòu)簡單，體積大，螺桿定位準(zhǔn)確，加工難度大。下圖顯示了安裝在閥門上的齒輪齒條執(zhí)行器。現(xiàn)有的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常需要使用液壓站，導(dǎo)致其體積大、液壓管路長、節(jié)流損失大、維修不便。

3、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

顧名思義，電動執(zhí)行器是由電驅(qū)動的，用單相或三相電動機(jī)驅(qū)動齒輪或蝸輪輸出直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)能輸出相對恒定的驅(qū)動力，抗偏差能力強(qiáng)，控制精度比氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)高，無需其他輔助系統(tǒng)即可自動保持位置。

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作方便，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易負(fù)載和故障，定位精度低，開閉過度，電機(jī)燒損，齒輪箱磨損等，導(dǎo)致維修成本高。頻繁調(diào)整會導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱和齒輪磨損。此外，電動執(zhí)行器運(yùn)行緩慢，驅(qū)動力難以達(dá)到較大，存在過保護(hù)、位置不好等問題。

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